當(dāng)前，日益復(fù)雜的大氣污染狀況正在對(duì)傳統(tǒng)的大氣污染源監(jiān)測方式提出挑戰(zhàn)，我國現(xiàn)有空氣質(zhì)量監(jiān)測站點(diǎn)空間密度低，且配套站房占地面積大，建設(shè)成本相對(duì)高昂，以點(diǎn)代面的方法導(dǎo)致時(shí)效性不足，達(dá)不到精細(xì)化管控的目標(biāo)，且無法實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)測體系中時(shí)空動(dòng)態(tài)趨勢(shì)分析、污染減排評(píng)估、污染來源追蹤、環(huán)境預(yù)警預(yù)報(bào)等能力的深度挖掘。
 

　　為深入推進(jìn)大氣污染防治，綿陽市投入了大量的人力、物力、財(cái)力，不斷引進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，依托科技手段對(duì)空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測，對(duì)空氣污染數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為大氣污染治理措施的制定提供有力支撐。
 

　　為更好的監(jiān)測空氣質(zhì)量，綿陽市斥巨資引進(jìn)環(huán)境監(jiān)測走航車，通過大氣環(huán)境立體走航監(jiān)測車，利用激光雷達(dá)監(jiān)測高空空氣質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)污染源并治理，是四川綿陽市引進(jìn)新思想新技術(shù)治理大氣污染的措施。
 

　　環(huán)境監(jiān)測走航車，外觀上與正常的面包車差不多，車頂部安裝有形狀不一樣的“耳朵”和“眼睛”，那是空氣檢測雷達(dá)及攝像機(jī)等，車內(nèi)裝著它的“大腦”，設(shè)備眾多，還有顯示屏，工作人員在車?yán)锟杉磿r(shí)了解當(dāng)下監(jiān)測數(shù)據(jù)和進(jìn)行分析報(bào)告。
 

　　環(huán)境監(jiān)測走航車?yán)眉す饫走_(dá)監(jiān)測高空空氣質(zhì)量，實(shí)時(shí)監(jiān)測空氣中PM2.5、PM10等細(xì)微顆粒物的含量，并及時(shí)呈現(xiàn)數(shù)據(jù)。車載激光雷達(dá)可以定點(diǎn)垂直監(jiān)測、定點(diǎn)水平監(jiān)測以及走航監(jiān)測。垂直方向遠(yuǎn)可以監(jiān)測到5公里的高空，水平方向能對(duì)半徑5公里范圍內(nèi)進(jìn)行監(jiān)測，利用車載，激光雷達(dá)可以便捷地移動(dòng)到各處查找污染源。
 

　　相對(duì)于定點(diǎn)監(jiān)測空氣質(zhì)量的區(qū)域局限性，走航監(jiān)測可以追著污染物跑，對(duì)一次污染過程進(jìn)行連續(xù)追蹤監(jiān)測，從而弄明白污染從哪里來，以便及時(shí)進(jìn)行治理，消除污染源。
 

　　目前，綿陽市正在開展大氣污染防治攻堅(jiān)行動(dòng)，將對(duì)重要路段、建筑工地等周邊進(jìn)行走航監(jiān)測。依照掃描結(jié)果，對(duì)大氣污染治理措施的制定提供有力支撐，開展針對(duì)性治理，有效改善環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，保護(hù)全市大氣環(huán)境。